Автотуризм как вид самостоятельных путешествий

Особенности медицинского туризма

Лечение за рубежом пользуется сегодня большой популярностью. Многие компании за границей направлены на лечение туристов. Специалисты, которые в них работают, готовы подобрать индивидуальную программу для клиента, учитывая его заболевание, пожелания и особенности организма. Перед поездкой стоит заранее выбрать клинику, желательно связаться с ее представителями по контактным данным. Каждый желающий может прийти с пожеланиями и в компанию-посредник. Здесь могут подобрать индивидуальный тур. На первом месте по популярности пользуются клиники, направленные на лечение онкологических заболеваний, на втором – кардиология. Около 90 процентов всех пациентов представлены детской онкологией. Скорее всего, это связано с психологией. Взрослые легче относятся к своему здоровью, но когда болеет ребенок, никакие факторы значения не имеют — ради своего малыша отец или мать готовы на все.

Мототуризм. Хакасия, ливень, автобусная … Мототуризм, Саяны 2018 | Пикабу Calaméo — Moto 03 2019 Выбор мотоцикла для путешествий … Мототуризм: спорт и отдых (fb2 …

Специализации

При введении специальности было только 2 профиля: «Безопасность технологических процессов и производств» и «Техносферная безопасность». Инженеры, у которых есть образование, могли работать в области по техносферной защите.

На сегодняшний день профессия «Безопасность технологических процессов и производств» присваивается при обучении по специальности «Техносферная безопасность». В каждом вузе есть несколько направлений подготовки. Студентов обучают по:

• безопасности труда;
• пожарной безопасности технологических процессов, производств;
• защите окружающей среды;
• техносферной защите при ЧП;
• безопасности технологических процессов;
• безопасности в техносфере.

В течение 2-3 лет обучения программа практически одинаковая, а специальные предметы ведутся только на 3-4 году обучения.

К экстремальным ситуациям относятся – гроза, осадки, землетрясения, лавина, жара, холод, тонкий лёд, солнечное излучение, селевые потоки, оползень, лесной пожар и др.

Огромное значение в преодолении психологической и физической нагрузки в экстремальных ситуациях играет воля. Воля — сознательное регулирование человеком своего поведения (деятельности и общения), связанное с преодолением внутренних и внешних препятствий. Это — способность человека, которая прояв­ляется в самодетерминации и саморегуляции им своего поведения и психических явлений.

Основные признаки волевого акта:

а) приложение усилий для выполнения волевого акта;

б) наличие продуманного плана осуществления поведенческого акта;

в) усиленное внимание к такому поведенческому акту и отсутствие непосредственного удовольствия, получаемого в процессе и в результате его исполнения;

г) нередко усилия воли направлены не только на победу над обстоятельствами, сколько на преодоление самого себя.

Интенсивное и продолжительное мышечное напряжение — это признак стрессовой ситуации.

Стрессовыми ситуациями в походе, экспедиции могут быть:

Пыльная буря

Переход болот

Спасение утопающего

Переход реки в брод

Переправа через реку вплавь

Переход через реку по льду

Авария в походе, экспедиции

Ориентирование на местности

Как организовать ночлег

Как добыть огонь.

Этапы психической адаптации и дезадаптации в измененных условиях существования

Анализ этапов психической переадаптации, реадаптации и дезадаптации при воздействии психогенных факторов позволяет выявить следующее. Независимо от того, предстоит ли человеку пройти испытание нервно-психической устойчивости в условиях сурдокамеры, или выполнить парашютный прыжок, или осуществить полет в космос и т.д., — во всех случаях четко выделяется «подготовительный этап». На этом этапе человек собирает сведения, позволяющие составить представление об экстремальных условиях, уясняет задачи, которые ему предстоит решать в этих условиях, овладевает профессиональными навыками, «вживается» в ролевые функции, отрабатывает навыки, обеспечивающие совместную операторскую деятельность, и устанавливает систему отношений с другими участниками группы. Чем ближе по времени человек приближается к барьеру, отделяющему обычные условия жизни от экстремальных («этап стартового психического напряжения»), и к другому барьеру, который отделяет необычные условия существования от обычных условий жизни («этап завершающего психического напряжения»), тем сильнее психическая напряженность, выражающаяся в тягостных переживаниях, в субъективном замедлении течения времени, в нарушениях сна и вегетативных изменениях. В числе причин нарастания психической напряженности при приближении к указанным барьерам четко прослеживаются информационная неопределенность, предвидение возможных аварийных ситуаций и умственное проигрывание соответствующих действий при их возникновении. При преодолении барьера, отделяющего обычные условия жизни от измененных, барьера, отделяющего измененные условия от обычных, возникают положительные эмоциональные переживания (эйфория, гипоманиакальность), сопровождающиеся повышенной двигательной активностью. В появлении этих состояний участвуют как психологические, так и физиологические механизмы. При преодолении указанных барьеров устраняется информационная неопределенность и человек оказывается избыточно информированным.

Преимущества лыжного туризма

Те, кто увлекается лыжными прогулками и походами, отмечают улучшение здоровья: укрепляется сердечная мышца, тело становится более стройным, исчезают проблемы с позвоночником, снимаются стресс и усталость, поднимается настроение.

Отдельных слов заслуживает горнолыжный туризм — это спорт, который подразумевает катание со склонов гор не только на лыжах, но и на сноуборде — специально оборудованной доске. На горные лыжи можно встать в любое время года. К услугам желающих — опытные инструкторы и снаряжение, которое необязательно везти с собой: на каждом курорте можно взять его в аренду.

Каждый выбирает для себя трассу в зависимости от сложности: «зеленую», «синюю», «красную» или «черную». Горнолыжные походы требуют от участников предварительной подготовки и определенных навыков в прохождении лыжных и горных маршрутов.

Этапы подготовки к путешествию

Авантюра с самостоятельным автопаломничеством требует разработки тщательного плана действий, своеобразной сметы, учета нюансов, связанных с безопасностью автокампании.

Составление маршрута

Автомобильный туризм касается работы над определенной стратегией и алгоритмом поездки. Все начинается с разработки маршрута, который поведет вас к конечной цели. Линия на карте должна затрагивать как можно больше достопримечательностей, но ими ваши потребности не ограничиваются. На трассе обязано присутствовать достаточное количество АЗС, гостевых учреждений (если в машине собрались фанаты удобств) или хотя бы адекватных мест для палаточных стоянок (надо почитать отзывы путников, как можно лучше изучить дорогу через электронную карту, получить сведения о предстоящих капризах природы…). Продуктовые магазины также необходимы на обочине в любом случае (при многодневной поездке). Если с вами ребенок или пожилой человек, к списку обязательных объектов следует отнести и медицинские учреждения. Значит, странствовать придется через более-менее крупные населенные пункты. А расстояние между ними всегда можно узнать в режиме онлайн.

Расчет бюджета

Автотуризм невозможен без некоторых финансовых вложений. Все затраты требуется учесть еще до начала «самодельного» тура. Так вы поймете, выгоден ли он вообще, сколько держать «наличкой» или какую сумму должен внести каждый член «экспедиционного отряда». Есть интернет-ресурсы, помогающие высчитать деньги на бензин. Стоимость ночевки в тех или иных заведениях узнают через справочники или их официальные сайты. Продукты частных придорожных магазинов имеют наценку, поэтому не стоит ориентироваться на стоимость аналогичных товаров в ближайшем сетевом магазине. Даже если все учтено, необходимо иметь еще и амортизационную сумму – «на всякий пожарный». Еще могут понадобиться и средства на этапе оснащения «походной» машины. К слову, вот вам лайфхак. Отделите также НЗ, связанное с возможным ДТП…

Список мест для питания и ночлега

Автомобильное путешествие подразумевает составления реестра мест остановок: палаточных стоянок (кемпингов и гостевых заведений), точек приема пищи и т.д. Если маршрут составлен и даже забит в навигатор, сделать это достаточно просто. Поставьте напротив каждой обозначенной локации время прибытия и отбытия из нее. Если вы будете хотя бы примерно соблюдать этот график, то вероятность провести время именно так, как вы и планировали, будет намного выше. Учитывайте также запас времени на простои, связанные с ремонтом дорог, светофорами, ДТП-пробками, ЖД-переездами. Что касается распределения времени суток, город следует проезжать или слишком поздно, или слишком рано. Свободная дорога – гарант более точного соблюдения графика.

Подготовка транспортного средства

Машина ни в коем случае не должна вас подвести уже на шоссе. Поэтому проверьте все ее технические узлы на исправность заранее, сделайте салон или водительскую посадку удобнее, очистите кузов от ненужных в предстоящем пути предметов, проведите серьезный тюнинг (если ваше странствие на многих участках связано с бездорожьем). Об этом подробнее. Любой шум и вибрация в ходовой части – причина обращения в СТО. Иначе на бугристой грунтовке даже внедорожник может развалиться. Возможно, придется осуществить долив технических жидкостей. Летом следует проверить кондиционер, зимой – печку и количество «незамерзайки». Вы обязаны учесть застревание в яме или «посадку» заднего моста на препятствие (так бывает с теми, у кого низкий клиренс). Поэтому найдите место для парочки досок и лопаты. Нормальному водителю не надо объяснять их предназначение в такой ситуации… И уж тем более опытному драйверу не нужно напоминать о насосе, запасном колесе, тросе, домкрате и наборе самых необходимых инструментов (помните, что автосервис и эвакуаторы есть не везде). И еще. В бардачке всегда должны быть ваши права, паспорт, документы на машину (все их хранят для удобства в отдельном файлике). ДПС может заинтересоваться этими бумагами по десяткам причин, никак не связанных с нарушениями. Фонарь – тоже неотъемлемый атрибут. Не стоит надеяться лишь на фары и свет салона. Это трата энергии аккумулятора.