Картинг. История возникновения и виды Преимущества и особенности

Техническое оснащение: машины и оборудование

Технические условия картов – один из важнейших пунктов плана будущего проекта. Так, все машины должны иметь высокое качество и быть полностью исправными. Поэтому нежелательно приобретать машины, бывшие в употреблении – качество и надежность автопарка станет одним из факторов успеха клуба.

В большинстве случаев на картодромах используют машины, оборудованные моторами торговой марки «Хонда», поскольку по техническим и ценовым параметрам они идеально подходят как для новичков, так и для опытных любителей и профессионалов. Нужно учитывать, что даже покупая качественные и новые машины, с течением времени их придется ремонтировать и менять, поскольку из-за изнашивания техника быстро выходит из строя. С этой особенностью связана одна из существенных проблем – одна такая новая машина стоит не менее 1,5 тысячи долларов, если она оснащена мощным двигателем и рассчитана на профессионалов, ее стоимость доходит до 2,5 – 4 тысяч. Замена и закупка отдельных деталей – еще более проблемный момент, поскольку на нашем рынке в настоящее время наблюдается недостаток деталей и запчастей. Поэтому имеет смысл наладить сотрудничество с одним из проверенных опытных поставщиков.

Картодром, на котором будут проходить соревнования, следует оборудовать системой электронного хронометража. Для этого устанавливают датчики, определяющие скорость движения машин, и табло, на котором выводятся результаты. Планируя установку датчиков, лучше заняться этим еще до укладки асфальта – устройство закатывается под него. Такое несложное техническое оснащение не потребует серьезных финансовых затрат, но пригодится оно и для клубов, где не проводятся соревнования – многие любители скоростной езды стараются фиксировать и улучшать свои результаты, поэтому наличие дополнительных технических возможностей повысит популярность картингового клуба.

Следующий пункт оснащения клуба – система вентиляции — будет необходима только в закрытых помещениях. Если трасса открытая, в ней нет потребности. Если же клуб имеет закрытый формат, обязательно понадобится приточно-вытяжная установка, которая обеспечит устранение вредных выхлопных газов и качественную вентиляцию помещения.

Техническое оснащение клуба предусматривает закупку спецодежды – понадобятся летние и зимние комбинезоны, шлемы и другие элементы экипировки для клиентов. На этих деталях лучше не экономить и приобретать фирменные товары. Для сравнения – фирменные итальянские комбинезоны стоят около 60 долларов, тогда как спецодежда китайского производства – 500 рублей. Выбирая комбинезоны, следует убедиться, что они изготовлены из защитного материала, препятствующего возгоранию и обеспечивающего качественную механическую защиту водителя. Для закупки экипировки лучше заключить контракт с одной из специализированных, известных на рынке компаний. Постоянное сотрудничество и оптовые закупки позволят сэкономить на приобретении необходимой экипировки.

Размер штата и квалификация персонала зависят от уровня картодрома. Для элитного клуба нужно подобрать лучших специалистов – начиная от механиков и простых рабочих до инструкторов и администраторов. Так как элитный клуб может включать несколько трасс и некоторые дополнительные услуги, в коллективе может быть несколько десятков разнопрофильных специалистов. В данном плане рассматривается проект среднего масштаба. Поэтому ориентировочно понадобятся до 10 специалистов для обеспечения бесперебойной работы картодрома.

Особенности картинга как вида спорта — в видеоролике:

История картинга

Название “карт” происходит от английского “kart” — “тележка”. Считается, что прародитель картинга — детские гонки со склона на самодельных машинках без моторов.

Первый полноценный карт был построен в Калифорнии в 1956 американцем по имени Арт Инглс. Он работал механиком в Kurtis Kraft, компании, собиравшей гоночные автомобили. Его карт был собран из ненужного металлолома и по сложности конструкции был ближе к детским самоделкам, чем к современным картам. Однако от детских картов у него было одно важное отличие — двухтактный мотор от газонокосилки.

Арт Инглс и его картКак только карт был представлен широкой общественности, его популярность начала расти феноменальными темпами. Первая официальная гонка на картах была проведена в Калифорнии уже в 1957 году. В том же году в США появилась первая компания, профессионально строившая карты — Go-Kart Manufacturing Co.

Быстро набрав популярность в США, картинг начал привлекать любителей скорости и с других континентов. В 1958 г. английский бизнесмен Микки Флин заказывает у Go-Kart Manufacturing Co. пять картов, чтобы начать свое производство. С февраля 1960 г. в Великобритании начинает издаваться журнал “Karting”, а количество компаний, производящих карты и комплектующие, насчитывает больше 100.

Если изначально карты собирали из того, что было под рукой, то с ростом популярности их производство становится больше похожим на автомобильное. Модифицированные двухтактные моторы от бензопил и газонокосилок сменяются мотоциклетными, а вскоре некоторые компании начинают проектировать силовые установки специально для картов.

В мае 1960 г. Международная федерация автоспорта (FIA) официально признала картинг видом автоспорта. В 1962 г. была создана Международная комиссия по картингу (CIK FIA). В 1964 г. в Риме проводится первый чемпионат мира по картингу с двигателями объёмом 100 см³. Картинг стал вторым в мире видом автоспорта, по которому проводится чемпионат мира, после “Формулы-1”).

Будучи простым, дешевым и доступным спортом, картинг не зря завоевал популярность в мире. Для кого-то он может быть просто развлечением, а для кого-то — первым шагом в профессиональный спорт. Именно так было у многих гонщиков Формулы-1, таких как Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо и Айртон Сенна. Почитать их историю можно в нашей статье здесь.

Источники:

@-5647632-znakomstvo-s-kartingom-i-ego-istoriei-osobennosti-upravleniy -kartinga/

О доходах

Картинг как бизнес может приносить сразу несколько источников прибыли:

• за ;
• за обучение или проведение мастер-классов;
• за организацию корпоративных мероприятий.

Чтобы увеличить уровень дохода, вы можете организовать школу подготовки участников. Проведение корпоративных мероприятий для большой компании также приносит неплохой доход. Арендовать трасу на полный день стоит около 500 долларов в выходной и 300 долларов в будний день.

Рентабельность небольшого картинг клуба составляет 2-2,5 года, более масштабные проекты окупаются за 5-6 лет.

Организационный план проекта

Регистрация бизнеса

Есть два варианта регистрации:

• оформление юридического лица;
• регистрация индивидуального предпринимателя.

Чтобы оформить юридическое лицо, понадобится больше времени и сил, поэтому рекомендуется регистрировать ИП.

Для регистрации ИП необходимо:

1. Определиться со способом регистрации – через интернет или по месту жительства. Первый вариант самый быстрый и удобный.
2. Выбрать ОКВЭД-коды. Для картинг клуба их три – («Прочая деятельность по организации отдыха и развлечений»), («Прокат инвентаря и оборудования для проведения досуга и отдыха») и («Деятельность спортивных объектов»).
3. Подать заявление по форме Р21001.
4. Оплатить государственную пошлину – 800 рублей.
5. Зарегистрироваться в налоговой службе. Чтобы упростить регистрацию, рекомендуется выбрать упрощенную систему налогообложения.

ВНИМАНИЕ! В заявлении важно указать адрес электронной почты – на него придут все документы о регистрации ИП. Обычной почтой их отправлять не будут.

Документы, которые понадобятся для оформления ИП:

• паспорт;
• заполненное заявление по форме Р21001;
• квитанция об уплате госпошлины;
• заявление в налоговую о переходе на упрощенную систему налогообложения.

Дополнительно понадобится:

1. Заключить договор со страховой компанией.
2. Получить дополнительные разрешения – если на территории картинг-клуба будет кафе, столовая или другой общепит.

Поиск площадки

Строить собственную трассу долго и дорого. Не каждый предприниматель может себе это позволить, особенно на старте. Есть множество способов сэкономить на аренде.

Варианты для аренды площадки:

• заброшенные заводы;
• старые тренировочные базы для гонщиков;
• территории заброшенных воинских частей;
• недействующие аэродромы;
• городские парки – муниципальная аренда стоит дешевле;
• аренда готового картинг-клуба;

Найти территорию для построения трассы недостаточно. Важно обратить внимание на ее расположение.

Чтобы не терять потенциальных клиентов, картинг-клуб должен быть расположен в месте, до которого несложно добраться.

Обустройство гоночных трасс

От того, насколько грамотно будет спроектирована трасса, во многом зависит успех этого бизнеса.

Идеальная картинг-трасса должна быть:

1. Интересной. Она должна содержать препятствия, быть изогнутой – чтобы водитель ощутил себя настоящим гонщиком, а не просто прокатился на карте.
2. Безопасной. Трассу нужно проектировать так, чтобы даже в случае ДТП водитель не пострадал. Для этого используется дополнительная защита на сложных участках дороги – преграды в виде старых автомобильных покрышек, тюки с сеном и пр.
3. Подходящей как для профессионалов, так и для любителей.

Кроме того, трасса должна содержать освещение для поездок в темное время суток и иметь специальные указатели.

Закупка оборудования

Чтобы открыть картинг-клуб, понадобится приобрести:

1. Карты. Минимальное количество – 6 шт. Машины должны быть разных моделей и разной мощности – чтобы удовлетворить потребности каждого клиента. Обычно покупаются поддержанные автомобили, как правило, в Чехии – они отличаются высоким качеством сборки и конкурентной ценой.
2. Экипировку для пилотов. Минимальный набор включает шлемы и подшлемники разных размеров, перчатки, куртки-черепахи, комбинезоны – для поездок в холодную пору года.
3. Флажки и указательные знаки. Необходимы для разметки трассы.
4. Старые покрышки или тюки с сеном – для построения системы ограждения.
5. Светофоры.
6. Табло.
7. Дополнительно – мебель и аппаратуру для офиса и кассы.

Персонал компании

Картинг-клуб – это предприятие, которое не способно функционировать без штата опытных сотрудников.

Персонал компании должен включать:

• автомеханика;
• инструктора по вождению;
• администратора;
• медика, способного оказать первую помощь при травмах;
• обслуживающий персонал, который будет следить за тем, чтобы трасса всегда находилась в пригодном состоянии;
• кассира;
• бухгалтера.