Конный туризм: описание виды,основные понятия,назначение,фото,видео.

Сколько живут лошади

Данный вид конского движения считается самым медленным аллюром. Шаг лошади производится в следующем порядке: вначале вперед скакун выносит правую переднюю ногу, затем заднюю левую, после этого выдвигается передняя левая, заканчивается движение задней правой. Шагая, конь может стоять на двух или трех конечностях. Во время перемещения ножки животного как бы создают косую линию, и слышатся четкие удары всех четырех подков.

При медленном аллюре скорость движения лошадки в час составляет всего от 5 до 7 км.

Движение шаг подразделяется на следующие виды:

1. Собранный шаг определяется четким и высоким поднятием конечностей, скакун готов в любой момент переключиться на другой вид бега.
2. Укороченный. Выполняя укороченный шаг, животное с вытянутой параллельно земле шеей вольно передвигается в неторопливом темпе.
3. Прибавленный. Во время движения прибавленным шагом четко различаются четыре удара копыт, лошадка по очереди переставляет ножки и быстро движется вперед.
4. Пасо-фино. Во время бега скакун передвигается мелким шагом и быстро перебирает копытами. Такая особая разновидность шага характерна лишь одноименной породе лошадей.

Самый медленный аллюр используют для учебной тренировки, что позволяет привести в порядок мышцы животного. Шагом совершаются конные прогулки верхом.

Шаг

Куда поехать? Что посмотреть?

Наиболее богатые природными красотами регионы с развитым конным туризмом – Алтай и республика Бурятия, за ними следуют Урал, Краснодарский край, Карачаево-Черкесия и республика Адыгея, озеро Байкал, Хакасия и Подмосковье. Самые увлекательные конные маршруты Алтая –путешествия к таким достопримечательностям, как озёра Северо-Чуйского хребта (Маашей, Шавлинские озёра), плато Укок, самая высокая вершина Сибири – гора Белуха, Каракольские озёра (система из 7 озёр, соединённых протоками и ручьями, цвет воды разный), а также маршрут по Северо-Восточному Алтаю с множеством горных озёр. Алтайские туры рассчитаны равно на новичков и профессионалов. Большинство маршрутов Бурятии проходит через Шумакский перевал и Шумакские минеральные источники, многие захватывают места героя Гэсэра, водопады и другие природные достопримечательности.

Туры обычно длятся не более недели – этого времени достаточно, чтобы вдоволь полюбоваться природой края. Маршруты здесь разной степени сложности, и при выборе следует учитывать как подготовку участников, так и погодные условия: холода в Бурятии наступают рано, и нужно успеть «поймать» тёплые и солнечные дни. Уральские конные маршруты захватывают республику Башкортостан и проходят по горно-таёжной местности, через Башкирский государственный заповедник, охватывая истоки уральских рек, пещеры, скалы. Длительность маршрутов варьируется в зависимости от уровня подготовки туристов; ввиду климатических и ландшафтных особенностей, зимние туры по Уралу невозможны. Самые красивые туры Краснодарского края – маршруты на Красную поляну, в Ейский и Мостовской районы.

В Адыгее стоит посетить район хребта Уна-Коз и Свято-Михайловского монастыря. На этом маршруте можно насладиться панорамными видами на Лаго-Накское нагорье, Главный Кавказский Хребет, Чугуш и Фишт. Байкальские туры очень насыщенные: зачастую они сочетают конный маршрут со сплавами на лодках и байдарках. Маршруты проложены по береговой линии, через горячие источники, острова Ольхон, включают в себя заходы в небольшие посёлки, давая возможность познакомиться с бытом, жизнью и культурой края. Конные туры Хакасии подходят людям, увлечённым историей и археологией: тропы маршрутов проходят возле пещер, захоронений, древних зданий, курганов. Природа же окружает историческое наследие ручьями и горными реками. Туры рассчитаны на туристов с подготовкой не ниже среднего уровня. В Подмосковье находится большое количество турбаз и комплексов, предоставляющих услуги конного туризма, где можно, в том числе, брать уроки езды верхом. Инструктора в Подмосковье отличаются высоким уровнем профессионализма.

Виды сбруи

Все варианты делятся на 3 группы по сфере использования:

1. Сельскохозяйственные.
2. Выездные.
3. Транспортные.

Также упряжь делится на 3 группы по числу впрягаемых лошадей:

1. Одиночные.
2. Парные. Эти упряжи применяются для снаряжения упряжек.
3. Многолошадные. Также применяются в упряжках.

Самыми популярными считаются следующие виды сбруи:

Самыми простыми по использованию и конструкции считаются одноконная русская и постромочная упряжи.

Русская одноконная или дуговая

Главное отличие этой конной сбруи от других является наличие дуги. Ее изготавливают старинным способом из единого куска древесины. С ее помощью гужи удерживают оглобли.

В старину были специалисты, занимавшиеся изготовлением дуг . Дело в том, что изготовить их было непросто: нужно было правильно выбрать и обработать, чтобы получить прочный, упругий и легкий элемент сбруи.

Русская одноконная упряжь состоит из следующих элементов:

Постромочная или бездуговая сбруя

Ее главное отличие от русской одноконной упряжи заключается в отсутствии дуги. То есть, тяговое усилие передается сразу через хомут . Последний крепится к повозке постромками.

Конструкция такой конской упряжи состоит из:

• Хомута с гужевыми мочками, к котором крепятся постромки.
• Самих постромок.
• Седелки.
• Подпруги.
• Чересседельника.
• Горты, заменяющие гужи
• Уздечки.
• Вожжей.

Европейский вариант такой упряжи отличается тем, что у нее нет хомута. Вместо него используется шторка. Это прочный кожаный нагрудник с кольцами, к которым посредством металлических карабинов пристегиваются постромки. Вожжи при этом пропускаются через шейные кольца и специальный зажим на седелки.

В русской и европейской версиях постромочной сбруи важнейшая роль отводится шлее. Именно на нее возлагается задача равномерного распределения давления по всему корпусу коня.

При правильном снаряжении лошади шлея проходит на 5 см ниже седалищных бугров. Если она будет поднята выше этого уровня, то будет постоянно задираться и натирать круп животного . Если ее опустить ниже указанного уровня, то она будет мешать коню идти.

Длину шлеи выбирают с таким расчетом, чтобы между ее боковым ремнем и бедрами лошади помещалась ладонь.

Что касается толщины нагрудника в европейской версии постромочной сбруи, то она должна составлять не менее 2,5 см.

Правила верховой езды

Соблюдение правил верховой езды дает всаднику возможность меньше утомляться при езде, сохранять силы лошади и четко управлять ею, предупреждает нанесение лошади механических травм. Управление лошадью осуществляется умелым сочетанием действий поводьев, шенкелей и уклонов корпуса всадника.

Поводья служат для управления передней частью корпуса лошади. Посредством поводьев всадник устанавливает положение головы и шеи лошади, указывает ей направление движения, а также замедляет или останавливает движение.

Поводья как на месте, так и в движении должны быть набраны настолько, чтобы всадник постоянно чувствовал легкую связь рук со ртом лошади, но они никогда не должны служить средством держаться в седле.

При езде в манеже поводья называются внутренним (обращенный внутрь манежа) и наружным (противоположный) поводом. При движении по прямой поводьями нужно действовать ровно. При поворотах (заездах) внутренний повод набирается, что принуждает лошадь повернуть голову в сторону поворота; наружный повод прикладывается к шее и, регулируя поворот головы лошади, не дает ей сваливать затылок.

Небольшой набор поводьев осуществляется сгибанием только кистей рук. Если поводья необходимо набрать больше, руки сгибают одновремен-но в кистях и в локтях, без изменения положения корпуса. Дальнейшее укорачивание поводьев осуществляется путем передвижения кистей рук.

Отдача повода производится в обратном порядке. Чтобы набрать на себя правый (левый) повод и прижать к шее лошади левый (правый), надо при разборе поводьев в одну руку кисть левой руки повернуть пальцами вниз и согнуть в запястном суставе: при наборе правого повода — вправо, приближая к себе большой палец, при наборе левого повода — влево, приближая к себе мизинец; при разборе поводьев в обе руки надо взять на себя руку, соответствующую набираемому поводу (правому или левому), и одновременно слегка подать другую руку вперед и ближе к шее лошади.

Из чего состоит сбруя

Обычная конская упряжь – это система из сбруи, хомута и седла. Все детали необходимо подбирать под каждого питомца индивидуально, исходя из его телосложения и размеров. С давних времен на сбрую для коня не жалели денег. Обычно её делали на заказ, с подгонкой под животное. Сейчас коневоды могут приобрести упряжь в специализированном магазине или на рынках.

Состоит упряжь из хомута, уздечки, дуги, подбрюшника, вожжей и шлеи, иногда добавляются и другие элементы. Можно сэкономить, покупая уже готовую упряжь, но случается, что не все элементы подойдут питомцу. Специалисты советуют покупать все детали по отдельности.

Обязательный элемент упряжи – хомут. Он передаёт тяговую силу на оружие или повозку. Хомут надо надевать на шею так, что он не стеснял дыхание и не мешал двигаться. Этот элемент не должен быть слишком широким или длинным, иначе на теле коня появятся повреждения, и тяговая сила снизится. Чтобы хомут прочно и правильно держался, надо пользоваться прочной шлеей.

Шлея выполняется из кожи, и обеспечивает надежное торможение скакуна. Необходимо узнать четкий размер шлеи, который подходит конкретной лошади, иначе возникнут потертости. Надежность и срок службы всей упряжи зависит от подпруги, поэтому её делают только из кожи – материал не доставляет коню неприятных ощущений и плотно охватывает корпус снизу и по бокам.

Наиболее сложной частью лошадиной упряжи считается узда. Состоит она из удил, поводьев и недоуздка на голове питомца. Наиболее практичная – походная уздечка, позволяющая вести коня дублирующими поводьями. Можно даже поить его, не распрягая. Вожжи – обязательная часть упряжи. Делают их как в текстильном виде, так и в кожаном.

Седелка служит для поддержки и закрепления всей запряжки посредством чересседельника. Также она передает тягловую силу на спину коня. Бывает лежачая и горбатая сиделки. Предназначение подпруги – удерживать седелку на спине скакуна.

Шлея удерживает хомут на месте, когда лошадь спускается с горы, а также при осаживании и торможении. Подгоняется она так, чтобы между ободочным ремнем и седалищными буграми помещалась ладонь. Шлея делается из нескольких ремней.

Чересседельник проходит через седелку и двумя концами закрепляется на оглоблях. Этот элемент поддерживает массу дуги, хомута и оглобель на спине, а еще часть тяглового усилия передаёт на седелку. Подбрюшник и чересседельник – это по сути два соединенных кольцом ремня, которые одеваются петлей чересседельника на оглоблю.

Подбрюшник – еще один элемент фиксации положения запряжки. Он проходит под подпругой и закрепляется обоими концами на оглоблях. Степень поднятия оглобель должна быть не слишком высокой и низкой.

Дуга скрепляет хомут с оглоблями с помощью гужей. Она служит амортизатором при толчках и рывках. Деталь должна быть прочной и упругой. Оглобли делаются из прочного дерева и должны быть одинаковой длины.